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Auge de Autos Eléctricos e Híbridos en Argentina 2024

En Argentina, durante el año 2023, se comercializaron 64 modelos de autos, camionetas y SUV con tecnologías de propulsión avanzadas, correspondientes a 24 marcas distintas.

Estos vehículos acumularon un total de 9.601 ventas, marcando un incremento del 21% en comparación con el año anterior. Los vehículos híbridos lideraron con una representación del 85% del total.

En 2023 se notó una tendencia interesante en los distintos tipos de propulsión. Los autos híbridos (HEV) experimentaron un aumento del 12% en ventas, mientras que los eléctricos puros (BEV) crecieron un notable 71%. Por otro lado, los Mild-Hybrid (MHEV) tuvieron un impresionante crecimiento del 274%, gracias a una gama alta que incorporó esta tecnología como estándar.

Datos del Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (SIOMAA) revelaron que en 2023 se añadieron tres marcas y 10 modelos nuevos al mercado automotriz argentino.

Liderando las ventas de vehículos híbridos y eléctricos en 2023, Toyota ocupó el primer lugar con un 78% de participación. Le siguieron Ford con un 6%, Audi con un 5%, y Mercedes Benz y Corradir, ambos con un 3%. Otras marcas como Lexus, Nissan, BMW, Volvo y Peugeot, cada una con un 1% de participación, también se destacaron en el mercado, junto con 14 marcas adicionales.

Respecto a los modelos más populares, entre las 64 opciones disponibles, los 10 más vendidos fueron:

  1. Toyota Corolla Cross (HEV): se vendieron 4.509 unidades de Toyota Corolla Cross en 2023, con una suba de 2.7% frente al año anterior.  Es el SUV mediano de la marca, que también es uno de los líderes en el mercado total, peleando el primer puesto con el Volkswagen Taos.
  2. Toyota Corolla (HEV): se patentaron 2.696 autos, con un crecimiento de 47.3%. Es el clásico sedán, uno de los más vendidos en su categoría.
  3. Ford Maverick (HEV): Lanzada en 2023, se vendieron 403 unidades, y es la única camioneta compacta con motor híbrido.
  4. Coradir Tito (BEV): Se vendieron 218 uniddes, con un crecimiento de 45%. Es el pequeño eléctrico fabricado en argentina.
  5. Audi A4 (MHEV): Se vendieron 177 unidades, con una suba de 121,3%. Es otro de alga gama con motor semi híbrido de serie.
  6. Toyota RAV4 (HEV): se vendieron, con una baja de 59,7%. También sufrió las trabas a las importaciones.
  7. Audi Q5 (MHEV): se vendieron 123, con una suba de 186,0%. Es otro con motor semi híbrido.
  8. Ford KUGA (HEV): se vendieron 106 con una baja de 69,5%. Es el SUV mediano de Ford, que pierde ventas mientras gana Territory, solo naftero.
  9. Mercedes Benz C300 (MHEV): se vendieron 106 unidades con un crecimiento de 112,0%. Es uno de los modelos de alta gama que sumó el motor semi híbrido de serie.
  10. Toyota C-HR (HEV): se vendieron 102 unidades, con una baja de -27,1%. Es el SUV chico de la marca que, al ser importado, tuvo más trabas para ser comercializado.

Novedades del mercado en 2024

El año pasado, 16 marcas ofrecieron 38 modelos con tecnología híbrida o eléctrica, con al menos cinco unidades patentadas. Esto significa que en 2023, tres marcas y diez modelos se incorporaron al mercado argentino.

La oferta se distribuyó entre MHEV (32%), HEV (25%), BEV (25%) y PHEV (17%), en cuanto a cantidad de modelos. Sin embargo, en cuanto a patentamientos, la distribución fue muy diferente, con un 75% de vehículos HEV provenientes de Brasil, beneficiados por un arancel de importación del 0% y no sujetos a cupos.

Los vehículos 100% eléctricos (BEV) se introdujeron principalmente a través de vehículos nacionales orientados a la movilidad urbana y de corta distancia.

En 2023, los vehículos MHEV ganaron terreno, reemplazando a muchos vehículos nafteros tradicionales y siendo ofrecidos como equipamiento estándar. Los vehículos eléctricos pequeños y urbanos también crecieron, alcanzando casi el 4% de los patentamientos, destacándose el Coradir Tito como el cuarto modelo más vendido del año.

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